{tab=у истоков кафедры}

Сопротивление материалов является одной из основных общеинженерных дисциплин для всех специальностей высших технических учебных заведений. Без глубокого понимания основных физических закономерностей деформирования твердого тела, вызванного действием статических или динамических нагрузок, невозможно грамотно рассчитать конструкцию и оценить ее прочность и надежность. Поэтому курсу "Сопротивление материалов" в программах подготовки студентов всех технических специальностей в МГТУ уделялось и уделяется большое внимание. После преобразования в 1868г. Ремесленного учебного заведения в Императорское московское техническое училище начал формироваться курс сопротивления материалов как отдельная дисциплина. На механическом отделении вначале он являлся первой частью курса "Построения машин", который читал профессор Д.Н.Лебедев. Затем "Сопротивление материалов" стало самостоятельным курсом, входящим в общеинженерную подготовку. Д.Н.Лебедеву принадлежит разработка метода расчета на прочность и жесткость многоопорных валов. В то время расчет статически неопределимых балок был сложной задачей, методы решения которой разрабатывали известные французские механики Навье, Клапейрон, Бресс. После Д.Н.Лебедева курс сопротивления материалов в 1868-1930 гг. читали профессора Ф.Е.Орлов, П.К.Худяков, А.И.Сидоров, И.А. Калинников, И.И.Бабарыков и Е.Н.Тихомиров. Ими были опубликованы учебники по курсу, в которых нашли отражение вопросы прочности в машиностроении. Еще в 1885 г. член Политехнического общества инженер-механик Н.П.Зимин выступил с предложением об устройстве при Техническом училище станции испытаний материалов, и уже в 1888 г. на ней стали проводить испытания разных строительных материалов. Профессора П.А.Велихов и И.А.Калинников принимали участие в создании Русского общества испытания материалов и активно участвовали в работе аналогичного Международного общества. Основные работы профессора кафедры теоретической механики Н.Е.Жуковского посвящены гидродинамике и теории полета. Однако он провел ряд оригинальных исследований прочности элементов конструкций, в частности, решил задачу о распределении давлений в резьбовом соединении болта и гайки и исследовал прочность велосипедного колеса. В связи с расчетом грузоподъемных крюков и звеньев цепей преподаватель Л.Г.Кифер (впоследствии - профессор) разработал теорию изгиба кривого бруса большой кривизны. 

В 1930 г. признанным лидером школы прочности был профессор Евгений Николаевич Тихомиров (1891 - 1978), возглавлявший кафедру "Сопртивление материалов". Под его руководством преподаватели кафедры в тесном контакте с производственниками вели большую научно-исследовательскую работу. Особенно ярко проявили себя проф. А.С.Орлин, доц. С.Д.Пономарев (впоследствии также профессор). А.С.Орлин разрабатывал методы расчета на прочность эелементов конструкций двигателей внутреннего сгорания, С.Д.Пономарев опубликовал в 1938 г. первую в мировой литературе монографию по расчету и конструированию витых пружин, Д.Н.Решетов разрабатывал методы расчетов на прочность и жесткость деталей станков. Аспиранты кафедры под руководством известного специалиста в области математической теории упругости проф. Д.И.Шермана разрабатывали методы исследования напряженно-деформированного состояния деталей машин сложной формы. В 1941 г. кафедру возглавил проф. Георгий Александрович Николаев (1903 - 1992) - известный ученый в области прочности сварных конструкций. С этого времени в области динамики и прочности большое внимание уделяется решению прикладных задач, связанных с потребностями оборонной промышленности. На кафедре была создана группа преподавателей (С.Н.Заварцев, В.М.Макушин, Н.Н.Малинин, Н.А. Чернышев), которая под руководством С.Д.Пономарева начала большую работу над расчетом, проектированием и испытанием пружин различной конструкции, имеющих широкое распространение практически во всех отраслях промышленности. Эта группа составила ядро коллектива прочнистов нового поколения МГТУ, а ее руководитель, профессор Сергей Дмитриевич Пономарев (1907 - 1980), возглавил научно-исследовательскую работу в области динамики и прочности, став в 1948 г. заведующим кафедрой "Сопротивления материалов". С этого момента определяющим в развитии школы динамики и прочности становится сочетание глубоких фундаментальных исследований в области теории упругости, теории оболочек, теории колебаний, теории устойчивости упругих систем (В.Л.Бидерман, В.И.Феодосьев, Н.А.Чернышев, В.М.Макушин), теории пластичности и ползучести (Н.Н.Малинин) с решением сложнейших прикладных проблем. В 1961 г. по инициативе С.Д.Пономарева на кафедре была организована специальность "Динамика и прочность машин". Выпускникам кафедры присваивается квалификация инженера-механика-исследователя. В 1980 г. кафедру возглавил проф. Н.Н.Малинин, в 1988 г. - проф. В.А.Светлицкий, а с 1995 г. по настоящее время ею руководит проф. О.С.Нарайкин.{tab=вехи развития}

{tab=научные достижения}

     Основная идея, которая была реализована при подготовке инженеров по динамике и прочности машин, заключается в объединении двух видов образования - университетского (соответствующего механико-математическим факультетам университета) и технического. Необходимость создания этой специальности была вызвана, прежде всего тем, что быстро развивающаяся промышленность в условиях научно-технической революции потребовала специалистов с технически образованием, владеющих сложным современным аппаратом фундаментальных наук в объеме университетских программ. Объединение технического и университетского образования создало условия для подготовки специалистов более широкого профиля, способных работать практически во всех отраслях промышленности, где рассчитываются и создаются новые конструкции (приборы, машины, летательные аппараты и т.п.), требующие при проектировании высокоточных расчетов. Начиная с 1989 г. кафедра проводит подготовку инженеров-механиков-исследователей по двум специализациям - расчетчик и экспериментатор. В подготовке выпускников по первой специализации главным является освоение теории и численных методов решения задач прикладной механики с широким применением компьютерной техники и разработка математического и информационного обеспечения САПР. Подготовкавыпускников по второй специализации заключается в более глубоком изучении методов и средств, применяемых при экспериментальных исследованиях динамики и прочности машин, приборов и конструкций. основная задача второй специализации - научить студентов современным методам экспериментальных исследований; планированию экспериментальных исследований и метода обработки экспериментальных данных с применением вычислительной техники. Профессорами кафедры разработаны и прочитаны следующие специальные курсы: В.Л.Бидерманом - теория колебаний, строительная механика машин, теория упругости, экспериментальные методы исследования деформаций, устойчивость упругих систем; К.К.Лихаревым - физические основы прочности; Н.Н.Малининым - прикладная теория пластичности и ползучести, технологическая механика; В.А.Светлицким - теория колебаний, случайные колебания механических систем, теория управления, статистическая механика и теория надежности механических систем, динамическая устойчивость, механика стержней. Подготовка специалистов ведется в тесном контакте с крупными научно-исследовательским организациями. В частности, созданы филиалы кафедры в Институте машиноведения (ИМАШ) РАН и в Научно-исследовательском и конструкторском институте энергетической техники (НИКИЭТ), что позволило кафедре непосредственно знакомить студентов с новейшей экспериментальной техникой и самыми современными методами обработки экспериментальных данных. За более чем сорокалетний период было опубликовано свыше 15 базовых учебных пособий и учебников. Среди них необходимо отметить: "Избранные задачи по сопротивлению материалов" (1950); "Сопротивление материалов" (1960); "Десять лекций - бесед по сопротивлению материалов" (1973) В.И.Феодосьева; "Прочность турбомашин" (1962) Н.Н.Малинина; "Основы строительной механики машин" (1973) С.В.Бояршинова; "Проектирование ракетных и ствольных систем" (1974) В.В.Алферова, А.И.Бакулина, Б.В.Орлова и др.; "Прикладная теория пластичности и ползучести" (1968 и 1975) Н.Н.Малинина; "Строительная механика стержневых машиностроительных конструкций" (1977) Д.Н.Спицыной; "Теория упругости" (1979) С.П.Демидова; "Сборник задач по теории колебаний" (1973, 1979, 1995) В.А.Светлицкого; "Технологические задачи пластичности и ползучести" (1979) Н.Н.Малинина; "Теория механических колебаний" (1972, 1980) В.Л.Бидермана; Сборник задач по курсу "Сопротивление материалов" (1980) К.К.Лихарева, Н.А.Суховой; "Сборник задач по прикладной теории пластичности и ползучести" (1984) Н.Н.Малинина, К.И.Романова, А.А.Ширшова; "Механика стержней" (в 2-х частях, ч.I. Статика,ч.II. Динамика. 1987) В.А.Светлицкого. За более чем сорокалетний период было опубликовано свыше 15 базовых учебных пособий и учебников. Среди них необходимо отметить: "Избранные задачи по сопротивлению материалов" (1950); "Сопротивление материалов" (1960); "Десять лекций-бесед по сопротвлению материалов" (1973) В.И.Феодосьева; "Прочность турбомашин" (1962) Н.Н.Малинина; "Основы строительной механики машин" (1973) С.В.Бояршинова; "Проектирование ракетных и ствольных систем" (1974) В.В.Алферова, А.И.Бакулина, Б.В.Орлова и др.; "Прикладная теория пластичности и ползучести" (1968 и 1975) Н.Н.Малинина; "Строительная механика стержневых машиностроительных конструкций" (1977) Д.Н.Спицыной; "Теория упругости" (1979) С.П.Демидова; "Сборник задач по теории колебаний" (1973, 1979, 1995) В.А.Светлицкого; "Технологические задачи пластичности и ползучести" (1979) Н.Н.Малинина; "Теория механических колебаний" (1972, 1980) В.Л.Бидермана; Сборник задач по курсу "Сопротивление материалов" (1980) К.К.Лихарева, Н.А.Суховой; "Сборник задач по прикладной теории пластичности и ползучести" (1984) Н.Н.Малинина, К.И.Романова, А.А.Ширшова; "Механика стержней" (в 2-х частях, ч.I. Статика,ч.II. Динамика. 1987) В.А.Светлицкого.

{tab=Мы их помним} 

 {/tabs}